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單項(xiàng)選擇題通路變量涉及到廠商及最終消費(fèi)者間的（）。

A、部分中間商
B、極少數(shù)
C、不涉及中間商
D、所有中間商

1.單項(xiàng)選擇題（）是屬于一種防止主要客戶被競(jìng)爭(zhēng)者奪走為目的的物流管理策略。

A、最小總成本策略
B、最高顧客服務(wù)策略
C、最大利潤(rùn)策略
D、最大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)策略

2.單項(xiàng)選擇題（）主要以經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)來規(guī)劃物流系統(tǒng)，尋求最低固定成本及變動(dòng)成本的組合。

A、最小總成本策略
B、最高顧客服務(wù)策略
C、最大利潤(rùn)策略
D、最大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)策略

3.單項(xiàng)選擇題由于信用證規(guī)定的裝運(yùn)期或交單結(jié)匯期已到，而貨物尚未裝船或貨物尚未裝船完畢時(shí)，應(yīng)托運(yùn)人要求而由承運(yùn)人或其代理人提前簽發(fā)的已裝船提單稱為（）。

A、倒簽提單
B、順簽提單
C、指示提單
D、預(yù)借提單

4.單項(xiàng)選擇題集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锓譃檎湄浐推聪湄泝煞N，由于班輪公司通常只承運(yùn)整箱貨，所以拼箱貨就由下列哪種經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)承運(yùn)（）。

A、集拼經(jīng)營(yíng)人
B、船舶代理人
C、海上貨運(yùn)代理人
D、外貿(mào)公司

5.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)輸中，通常不會(huì)涉及到下列哪個(gè)貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)系人（）。

A、船舶代理人
B、無船（公共）承運(yùn)人
C、外貿(mào)公司
D、海上貨運(yùn)代理人