A.工作過程曲線比較圓滑,曲線無銳角
B.工作過程各主要點數(shù)值符合說明書要求
C.工作曲線有明顯的波動
D.尾部形狀應符合不同掃氣形式的正常軌跡
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A.0.1~0.2°曲軸轉(zhuǎn)角
B.0.2~0.5°曲軸轉(zhuǎn)角
C.0.5~1°曲軸轉(zhuǎn)角
D.1~2°曲軸轉(zhuǎn)角
A.上止點的確定
B.壓力傳感器的定期標定
C.外部環(huán)境的影響
D.A+B
A.曲軸轉(zhuǎn)角值
B.電阻值
C.電流值
D.電容值
A.P-V示功圖
B.P-V轉(zhuǎn)角示功圖
C.P-φ示功圖
D.梳形示功圖
關于電子示功裝置論述正確的是()。
Ⅰ.頻響特性好
Ⅱ.可測取P-V示功圖
Ⅲ.可測取P-j示功圖
Ⅳ.其壓力傳感器通常為壓電式和電阻式
Ⅴ.可測取P-V轉(zhuǎn)角示功圖
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
最新試題
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。
關于軸承合金抗疲勞強度不正確的說法是()。
關于主軸承材料說法不正確的是:()。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時,現(xiàn)有0.01mm的墊片5個,0.15mm的墊片3個,0.2mm的墊片1個,現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm,下面()符合要求。
軸瓦驗收時應檢查其()Ⅰ.尺寸,Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量,Ⅲ.材料牌號和性能,Ⅳ.檢查軸承間隙,Ⅴ.形狀誤差。
新型MAN B&W柴油機換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉(zhuǎn)動,這種柴油機需換向的設備有:()。
MAN B&W L-MC系列柴油機采用的遙控系統(tǒng)是()。
下述關于超速保護裝置論述中不正確的是()。
主軸承修理或換新后不需做的工作是:()。
柴油機換向到位是指:()。