鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的（）要求。

GPS 工作正常時(shí)，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設(shè)備的正常使用。

ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。

RBC-TH 型無(wú)線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。

由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有（）。

每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為（）。

鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。

ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注（）。

電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定，輸出回路宜為額定電流的（）倍。