機艙中監(jiān)視與報警系統(tǒng)所具備的功能包括（）。
①運行參數(shù)越限報警；
②參數(shù)報警上、下限自動整定；
③故障自動消除；
④定時制表打印監(jiān)視點參數(shù)；
⑤3min失職報警；
⑥閉鎖報警。
A.①③④⑤
B.①④⑤⑥
C.②③④⑤
D.②④⑤⑥
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機艙開關(guān)量報警監(jiān)視系統(tǒng)是由（）組成的。
①發(fā)送器；
②報警監(jiān)視器；
③警鈴；
④調(diào)節(jié)器；
⑤變送器。
A.①②③
B.①②④
C.①②⑤
D.③④⑤
A.報警器控制單元
B.故障打印記錄單元
C.延伸報警控制單元
D.A＋B＋C
A.報警后不能自行消失
B.報答后能自行消失
C.模擬量故障
D.開關(guān)量故障
A.未能及時在集控室消聲
B.未能及時排除故障
C.未能及時在延伸報警箱應(yīng)答
D.A＋C
A.輸入回路
B.延時環(huán)節(jié)
C.邏輯判斷環(huán)節(jié)
D.比較環(huán)節(jié)
最新試題
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)視與報警系統(tǒng)的特點，不正確的說法是（）。
GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報警器最多能檢測（）缸的柴油機曲柄箱的油霧濃度。
在DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中為避免報警狀態(tài)的波動，即頻繁報警，系統(tǒng)通常采取的技術(shù)手段包括（）。
在GravinerMark-5型油霧濃度監(jiān)視報警器發(fā)出油霧濃度報警信號前，先要（）。
在DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，機旁/現(xiàn)場操作站（LOS）所不具備的功能是（）。
Mark 6型油霧濃度探測器，控制單元將按順序掃描傳感器內(nèi)以（）形式存儲的各種信息，包括傳感器的地址碼。
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報警器中，當(dāng)檢測到某缸油霧濃度超標(biāo)時，則（）。
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報警器測量系統(tǒng)中，若光電池臟污，經(jīng)清洗無效，則（），（）。
與采用單臺計算機作為上位機的集中監(jiān)視型系統(tǒng)相比較，網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)視與報警系統(tǒng)的突出特點是（）。
Mark 6型油霧濃度探測器，為了安全，所有的系統(tǒng)控制及報警顯示與輸出都在控制單元實現(xiàn)，每個傳感器上裝有三個指示燈：紅色燈指示（）。