A、冰點(diǎn)低，沸點(diǎn)高
B、冰點(diǎn)低，沸點(diǎn)低
C、冰點(diǎn)高，沸點(diǎn)高
D、冰點(diǎn)高，沸點(diǎn)低
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A、最高車(chē)速
B、加速時(shí)間
C、燃油消耗量
D、爬坡性能
A、受損車(chē)輛解體后，如發(fā)現(xiàn)尚有因本次事故損失的部位沒(méi)有定損的，經(jīng)定損員核實(shí)后，可以追加修理項(xiàng)目和費(fèi)用
B、受損車(chē)輛修理前被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn)，協(xié)商確定修理項(xiàng)目、方式和費(fèi)用。否則，保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定但無(wú)權(quán)拒絕賠償
C、換件殘值應(yīng)合理作價(jià)，如被保險(xiǎn)人接受則在定損金額中扣除，如被保險(xiǎn)人不愿意接受，則保險(xiǎn)人擁有處理權(quán)
D、遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)，致使損失擴(kuò)大的部分無(wú)需定損但要給予注明
A、能更換零部件的堅(jiān)決不能更換總成件
B、能修理的零部件盡量修復(fù)，不論該零部件更換價(jià)格是否大于維修價(jià)格
C、零部件的確定原則是不能找到還能拆分的有原廠零件編號(hào)的零件
D、修理范圍僅限于本次事故中所造成的車(chē)輛損失
A、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)
B、盜搶險(xiǎn)
C、自燃險(xiǎn)
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
最新試題
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過(guò)以下哪幾種方式（）
增壓器的功能是有效地（）
計(jì)算書(shū)界面中，如果碰到三車(chē)事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為（）
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
以下不屬于車(chē)身安全工藝的是：（）
系統(tǒng)操作中，涉及問(wèn)題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
A駕駛車(chē)輛與路燈桿發(fā)生碰撞，造成車(chē)輛與路燈桿受損，交警因A沒(méi)有賠償路燈桿，可以將車(chē)輛扣留不放。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)？（）
如圖，A車(chē)事故責(zé)任是（）