A.使鐵芯驟然飽和，有功損耗大，會造成鐵芯過熱，甚至可能燒壞電流互感器
B.使鐵芯驟然飽和，有功損耗大
C.二次繞組中感應(yīng)出很高的電壓
D.造成保護(hù)被閉鎖、誤動或拒動
E.嚴(yán)重威脅人身和設(shè)備安全
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A.該母線供電的廠（站）用電消失
B.該母線電壓表指示消失
C.站內(nèi)無任何保護(hù)信號
D.該母線各元件負(fù)荷、電流指示為零
A.油溫升高
B.過負(fù)荷
C.冷卻系統(tǒng)故障
D.油面降低
A.此信號發(fā)生后，可立即判斷題2213開關(guān)在分閘位置
B.造成此現(xiàn)象的原因可能是2213測控裝置遙信電源小開關(guān)跳閘
C.在此情況下，即使現(xiàn)場2213開關(guān)實(shí)際在合閘位置，監(jiān)控人員也無法在監(jiān)控機(jī)對2213開關(guān)進(jìn)行分閘操作
D.造成此現(xiàn)象的原因可能是2213測控裝置3PU插件松動
A.降壓變電所內(nèi)有備用變壓器或互為備用的母線段
B.發(fā)電廠的廠用電和變電所的所用電
C.生產(chǎn)過程中某些有備用機(jī)組的重要機(jī)組
D.雙電源供電的變電所，其中一個(gè)電源經(jīng)常斷開作為備用
A.易于擴(kuò)展功能
B.維護(hù)調(diào)試方便
C.保護(hù)性能得到了良好的改善
D.可靠性高
最新試題
針對電網(wǎng)特殊保電期、多重檢修方式、特殊運(yùn)行方式、系統(tǒng)性試驗(yàn)、配合基建技改等臨時(shí)運(yùn)行方式，各級調(diào)控機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行電網(wǎng)專題安全校核工作，制定（）及運(yùn)行控制方案。
運(yùn)維單位和調(diào)控機(jī)構(gòu)按照系統(tǒng)運(yùn)行部監(jiān)控管理處批復(fù)進(jìn)行監(jiān)控職責(zé)移交，調(diào)控機(jī)構(gòu)當(dāng)值監(jiān)控員與現(xiàn)場值班運(yùn)維人員通過（）按時(shí)辦理集中監(jiān)控職責(zé)交接手續(xù)，當(dāng)值監(jiān)控員依據(jù)變電站內(nèi)設(shè)備調(diào)度管理關(guān)系，向相關(guān)調(diào)度人員匯報(bào)。
監(jiān)控人員脫離值班工作崗位（）以上，在重新值班之前，應(yīng)經(jīng)過適當(dāng)?shù)母嗍煜ぁ?/p>
測控裝置應(yīng)采集裝置異常、故障信息，裝置故障信號應(yīng)反映裝置失電情況，并采用（）方式接入。
監(jiān)控人員除了要監(jiān)視各變電站線路、變壓器的負(fù)荷電流和功率外，還要熟悉電網(wǎng)運(yùn)行的（），了解設(shè)備的容量和相關(guān)限值設(shè)定。
綜合自動化具有（）顯著特點(diǎn)。
監(jiān)控運(yùn)行分析指調(diào)控機(jī)構(gòu)對地區(qū)電網(wǎng)中的監(jiān)控專業(yè)內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，包括（）分析和專項(xiàng)分析。
以下（）不屬于調(diào)控機(jī)構(gòu)職責(zé)。
有關(guān)變電運(yùn)行“三制”說法正確的是（）
以下情況（）除外，變電運(yùn)維單位應(yīng)履行設(shè)備監(jiān)控信息接入驗(yàn)收申請手續(xù)。