A.每個(gè)車門必須設(shè)有一個(gè)分控制開關(guān)，但主控開關(guān)可不設(shè)
B.在電路中必須設(shè)有斷電器，當(dāng)玻璃到到達(dá)上下極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷電路
C.玻璃升降電機(jī)是可逆的，改變通電方向，就可以改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向
D.多數(shù)車型的玻璃升降電路還由點(diǎn)火開關(guān)來控制
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A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.產(chǎn)生磁場(chǎng)的，且磁場(chǎng)的大小可調(diào)
B.產(chǎn)生磁場(chǎng)的，且磁場(chǎng)的大小恒定
C.產(chǎn)生交流電的
D.產(chǎn)生直流電的
A.設(shè)有兩個(gè)氣泵，一個(gè)是壓力泵，一個(gè)是真空泵
B.每個(gè)車門設(shè)有一個(gè)執(zhí)行元件（膜盒），用來控制連接桿上下運(yùn)動(dòng)
C.兩個(gè)前門鎖開關(guān)給中央門鎖控制單元信號(hào)
D.由中央控制單元控制氣泵
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.霧燈保險(xiǎn)絲壞
B.霧燈開關(guān)有故障
C.車燈開關(guān)沒有打開
D.霧燈繼電器有故障
最新試題
電磁式輪速傳感器可以分為（）和鑿式極軸輪速傳感器。
在無級(jí)變速器上，可動(dòng)盤和固定盤都是（）結(jié)構(gòu)。
用萬用表檢測(cè)轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時(shí)，檔位應(yīng)打在（）。
傳統(tǒng)懸架的特點(diǎn)是采用（）彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。
鎖止離合器WK斷開時(shí)，下列（）執(zhí)行元件是無關(guān)的。
汽車在路面上行駛時(shí)，其驅(qū)動(dòng)力主要取決于（）和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和功率。
飛度CVT操縱手柄位于R擋位時(shí)，松開加速踏板，傳動(dòng)比被設(shè)定為（）。
汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)在建壓階段時(shí)（）應(yīng)打開。
在濕式多片式離合器的檢修中，當(dāng)自由間隙過小時(shí)，會(huì)引起（）。
典型ASR 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中，在增壓階段（）關(guān)閉。