A.口A、口B、口C均為數(shù)據(jù)傳送口
B.口A、口B為數(shù)據(jù)口,PC7~PC3是控制口,PC2~PC0是數(shù)據(jù)口
C.口A、口C是數(shù)據(jù)口,口B是控制端口
D.口A、口B是數(shù)據(jù)口,口C是控制口
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A.輸入、輸出均有鎖存功能
B.輸出有鎖存功能,輸入不鎖存
C.輸入有鎖存功能,輸出不鎖存
D.輸出、輸入均不鎖
A.不可編程并行接口
B.不可編程串行接口
C.可編程并行接口
D.可編程串行接口
A.各口均為0工作方式,輸入狀態(tài)
B.各口均為1工作方式,輸入狀態(tài)
C.各口均為1工作方式,輸出狀態(tài)
D.各口均為0工作方式,輸出狀態(tài)
A.2;16
B.4;32
C.3;24
D.3;32
A.口A
B.口B
C.口C
D.控制字寄存器
最新試題
對于多主站網(wǎng)絡(luò),那么主站與主站之間通過傳遞一種特殊的()來確定哪個(gè)主站擁有總線控制權(quán),得到令牌的主站可在一個(gè)事先規(guī)定的時(shí)間內(nèi)擁有總線控制權(quán),并可以按照輪詢表確定的順序?qū)λ鶎購恼景l(fā)起通信,直至持有令牌的時(shí)間達(dá)到上限或者輪詢表中的任務(wù)全部處理完畢,則交出令牌傳遞給下一個(gè)主站。
ProfiBus(Process Field Bus)是一種國際上通用的現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn)之一。根據(jù)應(yīng)用特點(diǎn),ProfiBus可分為三個(gè)兼容版本。其中,()網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模較小,實(shí)現(xiàn)成本較低且傳輸速度快。在船舶機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)中,主要應(yīng)用于由可編程控制器(PLC)組成的控制系統(tǒng)。
通信線路分有線通信線路和無線通信線路。其中有線通信線路指的是傳輸介質(zhì)及其介質(zhì)連接部件,下列屬于有線通信線路的是()。①無線電②光纖③同軸電纜④微波⑤雙絞線⑥紅外線
針對不同對象之間的連接,應(yīng)視情況采用直通線或交叉線。以下他們之間必須采用直通線是()。
網(wǎng)線的最大傳輸距離為100m。如果要加大傳輸距離,在兩段雙絞線之間可安裝中繼器,中繼器最多可安裝4個(gè)。如安裝3個(gè)中繼器連接4個(gè)網(wǎng)段,則最大傳輸距離可達(dá)()m。
在可編程序控制器中,數(shù)字量輸出模塊將PLC內(nèi)部信號(hào)電平轉(zhuǎn)換成過程所要求的外部信號(hào)電平,可直接用于驅(qū)動(dòng)()。
Porfibus-DP總線上的站點(diǎn)包括主站和從站兩類,其中主站又有1類(Class1)主站和2類(Class2)主站。()既可以用作1類主站,又可用作2類主站。
在可編程序控制器中,數(shù)字量輸入模塊將現(xiàn)場過程數(shù)字信號(hào)電平轉(zhuǎn)換成PLC內(nèi)部()。
()拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)具有如下特點(diǎn)。①結(jié)構(gòu)簡單、靈活,易于擴(kuò)展;共享能力強(qiáng),便于廣播式傳輸。②網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)速度快,但負(fù)荷重時(shí)性能迅速下降;局部站點(diǎn)故障不影響整體,可靠性較高。但是,總線出現(xiàn)故障,則將影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)。③易于安裝,費(fèi)用低。
一個(gè)CAN總線接口有3個(gè)部分組成,它們分別對應(yīng)于CAN總線的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應(yīng)用層。最底層為(),主要是接口電平的轉(zhuǎn)換,接口電氣特性的處理。