在船舶電站中,發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時,若某臺發(fā)電機(jī)原動機(jī)調(diào)速器失靈,將導(dǎo)致()。 ①電網(wǎng)頻率波動; ②有功功率分配波動; ③電網(wǎng)電壓波動; ④無功功率分配波動; ⑤可能出現(xiàn)逆功率; ⑥欠壓保護(hù)會動作。
A.①②⑤ B.②④⑥ C.③⑤⑥ D.②③④
兩臺發(fā)電機(jī)組1號和2號并聯(lián)運(yùn)行,其中1號發(fā)電機(jī)組的原動柴油機(jī)燃油中斷,將出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是()。 ①1號機(jī)組成為發(fā)電機(jī)組; ②2號機(jī)組成為發(fā)電機(jī)組; ③1號機(jī)組會出現(xiàn)逆功率; ④2號機(jī)組會出現(xiàn)逆功率; ⑤1號機(jī)組將會過載; ⑥2號機(jī)組將會過載。
A.①③⑤ B.②④⑥ C.②③⑥ D.①④⑤
A.投入電網(wǎng)發(fā)電機(jī)數(shù)量按實際設(shè)計的發(fā)電機(jī)數(shù)量來決定 B.投入電網(wǎng)發(fā)電機(jī)數(shù)量按實際可用的發(fā)電機(jī)數(shù)量來決定 C.投入電網(wǎng)發(fā)電機(jī)數(shù)量按電站運(yùn)行實際功率(或電流)來決定 D.投入電網(wǎng)發(fā)電機(jī)數(shù)量按實際運(yùn)行的發(fā)電機(jī)數(shù)量來決定