A.1倍
B.3倍
C.5倍
D.10倍
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A.自動卸載
B.過載保護(hù)
C.欠壓保護(hù)
D.繼電保護(hù)
A.短路
B.失壓
C.過載
D.逆功率
A.主開關(guān)過載延時跳閘
B.分級卸載延時
C.短路
D.發(fā)電機(jī)產(chǎn)生失壓
A.過電流
B.短路
C.分級卸載
D.失壓
A.電壓或時間原則
B.電流或時間原則
C.電壓或電流原則
D.功率原則
最新試題
在純比例控制系統(tǒng)中,若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太小,控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)將會發(fā)生變化的是()。
發(fā)電機(jī)主開關(guān)不能合閘(不含電動合閘)的故障原因有:()。①失壓脫扣器不能正常吸合;②脫扣機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重,鉤不??;③過電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動作值太?。?;④熱脫扣器動作后未復(fù)位;⑤發(fā)電機(jī)定子繞組短路;⑥電纜接線盒絕緣破壞。
主開關(guān)受船體振動,易自動跳閘的故障原因有:()。①失壓脫扣器不能正常吸合;②失壓線圈電阻值太大,導(dǎo)致電磁吸力弱或鐵芯反作用彈簧力太大,鐵芯吸合不牢;③過電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動作值太小);④自由脫扣機(jī)構(gòu)鉤不住;⑤過流脫扣器失調(diào),動作電流值太低,在正常負(fù)載電流時已接近動作值;
在定值控制系統(tǒng)中,隨著衰減率的減小,系統(tǒng)的最大動態(tài)偏差emax和靜態(tài)偏差ε的變化是()。
在定值控制系統(tǒng)中,在滿足穩(wěn)定性要求的情況下,被控量的振蕩周期短,說明()。
在反饋控制系統(tǒng)中,給定值為r,被控量為y,對無差控制系統(tǒng),其超調(diào)量σp為()。
反饋控制系統(tǒng)從擾動發(fā)生到系統(tǒng)達(dá)到新穩(wěn)態(tài)這段時間稱為()。
最大動態(tài)偏差用來衡量控制系統(tǒng)的()。
用來衡量控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的指標(biāo)是()。
衰減率大的控制系統(tǒng),說明控制系統(tǒng)的()。