A、排氣溫度過高
B、過熱
C、功率下降
D、耗油量大
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A、鐵合金
B、銅合金
C、鋁合金
D、化學(xué)性能穩(wěn)定的材料
A.若某一組須撬檢的點中有超過兩個關(guān)鍵焊點,則該組所有焊點都需要進(jìn)行撬檢
B.不可以在一個焊點的兩邊同時進(jìn)行撬檢
C.若出現(xiàn)三層鈑材的焊接,分別撬零件1與零件2之間的焊點和零件2與零件3上的焊點(零件2焊接在零件1與零件3的中間)
D.無論兩個焊點之間的距離大小,兩個相鄰的焊點絕對不可同時進(jìn)行撬檢
A、加熱的時間
B、加熱的溫度
C、加熱后冷卻的時間
D、加熱后冷卻的方式
A.外觀檢驗
B.致密性試驗
C.強(qiáng)度試驗
D.無損檢測
E.焊接工藝試驗
A、中間工序的測量基準(zhǔn)應(yīng)與原始基準(zhǔn)重合
B、最后工序的測量基準(zhǔn)應(yīng)與設(shè)計基準(zhǔn)重合
C、中間工序的測量基準(zhǔn)應(yīng)與設(shè)計基準(zhǔn)重合
D、測量基準(zhǔn)要能使測量簡便、準(zhǔn)確
最新試題
異響DMU檢查中,手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。
低溫寒冷地區(qū),汽車最容易發(fā)生的失效模式是()
裝有EPS轉(zhuǎn)向助力裝置的汽車,當(dāng)EPS失去作用時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然能繼續(xù)工作。
燈光尾氣檢測工位由儀器自動檢測,設(shè)備有()
動力耦合器配備有手動安全維修開關(guān),在整車進(jìn)行高壓電氣故障維護(hù)時,維護(hù)人員應(yīng)第一時間拔下手動安全維修開關(guān)。
汽車車門通常分為()
在電動汽車上對有高電壓的器件,都應(yīng)有顏色鮮艷的明顯警戒標(biāo)識,在進(jìn)行維修操作時,對待高壓部件應(yīng)小心謹(jǐn)慎,嚴(yán)格按照安全規(guī)定進(jìn)行,絕對不能隨便觸及。
所有高壓線束裝好后,再裝安全開關(guān)插頭,拆時或維修時相反,安全開關(guān)插頭拔開后,再拆高壓線束/其他高壓零部件。
電噴發(fā)動機(jī)為便于再啟動,在發(fā)動機(jī)熄火后燃油系統(tǒng)中就沒有殘余壓力。
活塞敲缸異響產(chǎn)生在汽缸體的中上部,聲音清晰且有明顯的“嘡、嘡”聲。