A、偏倚
B、穩(wěn)定性
C、重復(fù)性和再現(xiàn)性
D、線性
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A、凹模與凸模之間間隙過大或間隙不均勻產(chǎn)生
B、零件自身材料過厚或過硬
C、零件自身材料過薄或過軟
D、模具刃口變鈍
A、邊緣帶
B、圓角帶
C、光亮帶
D、斷裂帶
A、游標(biāo)卡尺
B、百分表
C、間隙尺
D、段差尺
A、基準(zhǔn)孔
B、基準(zhǔn)線
C、基準(zhǔn)面
D、基準(zhǔn)點
A、減振器
B、制動器
C、導(dǎo)向機構(gòu)
D、后橋
最新試題
汽車性能的評價方式主要有哪幾種()
動電機控制器根據(jù)ABS、車速、電池允許回饋能量等信號,控制驅(qū)動電機進(jìn)行回饋。此外當(dāng)在一定車速,松開加速踏板時,驅(qū)動電機控制器也會控制驅(qū)動電機進(jìn)行能量回饋。
制動液是一種傳遞壓力的介質(zhì),應(yīng)具有()等的性能。
在汽車內(nèi)部采用基于總線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),可以達(dá)到信息共享、減少布線、降低成本以及提高總體的可靠目的。
轉(zhuǎn)向器異響一般出現(xiàn)在搓衣板路面。
下列描述屬于車身鈑金缺陷的是()
設(shè)計高壓互鎖回路的目的是使整車在高壓供電前確保整個高壓系統(tǒng)的完整性,使高壓在一個封閉的環(huán)境下工作,提高安全性;當(dāng)整車在運行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或完整性受到破壞的時候,需要啟動安全防護;防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。
所有高壓線束裝好后,再裝安全開關(guān)插頭,拆時或維修時相反,安全開關(guān)插頭拔開后,再拆高壓線束/其他高壓零部件。
在電動汽車上對有高電壓的器件,都應(yīng)有顏色鮮艷的明顯警戒標(biāo)識,在進(jìn)行維修操作時,對待高壓部件應(yīng)小心謹(jǐn)慎,嚴(yán)格按照安全規(guī)定進(jìn)行,絕對不能隨便觸及。
量具按適用范圍可分為()