在電動汽車上對有高電壓的器件，都應(yīng)有顏色鮮艷的明顯警戒標(biāo)識，在進(jìn)行維修操作時，對待高壓部件應(yīng)小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格按照安全規(guī)定進(jìn)行，絕對不能隨便觸及。

電噴發(fā)動機(jī)為便于再啟動，在發(fā)動機(jī)熄火后燃油系統(tǒng)中就沒有殘余壓力。

活塞敲缸異響產(chǎn)生在汽缸體的中上部，聲音清晰且有明顯的“嘡、嘡”聲。

ABS制動防抱死由微電腦根據(jù)車速確定輪子即將抱住時，向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出減壓信號，而后再發(fā)出加壓信號，實現(xiàn)制動車輪滾動，減少滑動效果。

電動汽車減速/制動時，電機(jī)發(fā)電，回收多余動能，產(chǎn)生車輛所需制動力。

在未加注冷媒情況下，禁止單獨驅(qū)動壓縮機(jī)總成，避免因潤滑不良而導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部磨損、卡滯現(xiàn)象。

制動液是一種傳遞壓力的介質(zhì)，應(yīng)具有（）等的性能。

再生-液壓混合制動系統(tǒng)是電動汽車和汽油汽車都有的功能設(shè)備。

檢測線底盤檢查時應(yīng)該配戴（）

量具按適用范圍可分為（）