電池的衰減呈現(xiàn)了兩個趨勢，一是行駛里程越長，衰減越大；二是溫度越高，衰減越大。

對于已斷開的高壓接插件，且暫時不會連接的，采用絕緣膠帶包扎好。

ABS制動防抱死由微電腦根據(jù)車速確定輪子即將抱住時，向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出減壓信號，而后再發(fā)出加壓信號，實現(xiàn)制動車輪滾動，減少滑動效果。

高壓互鎖未斷開時，觸摸前機艙內(nèi)的零部件，沒有高壓安全風(fēng)險。

低溫寒冷地區(qū)，汽車最容易發(fā)生的失效模式是（）

燈光尾氣檢測工位由儀器自動檢測，設(shè)備有（）

制動液是一種傳遞壓力的介質(zhì)，應(yīng)具有（）等的性能。

異響DMU檢查中，手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。

電噴發(fā)動機為便于再啟動，在發(fā)動機熄火后燃油系統(tǒng)中就沒有殘余壓力。

異響靜態(tài)檢查的主要目的是排除由于漏裝、錯裝或者零部件本身質(zhì)量問題引起的異響情況。