NJ07型列車緊急制動的壓力控制是以（）為單位施加的，并根據(jù)該轉(zhuǎn)向架的空氣懸掛壓力（ASP）進行隨載荷變化的壓力補償。

NJ07型列車，在動車或斷合主控后，強制門使能將失效，需要重新建立。

NJ07型列車推牽引，列車緩慢行駛或只能緩慢行駛后停下，根據(jù)《電客車正線故障應(yīng)急處理指南》應(yīng)如何處理？

NJ07型列車在司控臺設(shè)置（），在列車零速并且無制動指令情況下可緩解整列車的常用制動及保持制動，但是無法緩解緊急制動。

NJ07型列車的風(fēng)源模塊采用GAR型噴油螺桿式空壓機組。該風(fēng)源系統(tǒng)包括GAR型噴油螺桿式空壓機和雙筒干燥劑。