單項(xiàng)選擇題按國(guó)際保險(xiǎn)業(yè)中慣用的倉(cāng)至倉(cāng)條款,如果被保險(xiǎn)貨物從海輪上卸下后放在碼頭上而未運(yùn)至收貨人倉(cāng)庫(kù),保險(xiǎn)責(zé)任繼續(xù)有效期限為:()。
A、卸離海輪60天止
B、卸離海輪30天為止
C、卸離海輪15天止
D、無(wú)限期
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1.單項(xiàng)選擇題在下列裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法中,說(shuō)法不正確的是:()。
A、一般只規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港和目的港
B、無(wú)須列明港口具體名稱
C、可規(guī)定選擇港
D、可酌情規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的裝運(yùn)港和目的港
2.單項(xiàng)選擇題在租船運(yùn)輸方式下,船方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)也不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)的是:()。
A、FI
B、FO
C、FIO
D、FIOST
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以下哪一個(gè)貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動(dòng)態(tài)角度分析技術(shù)變動(dòng)對(duì)貿(mào)易模式和各國(guó)福利水平的影響?()
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圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個(gè)重要假說(shuō)不包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
豐裕的資源對(duì)一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題