押解犯人旅客的運(yùn)輸，可以安排在靠窗的位置。

在無線電通話中發(fā)生爭(zhēng)吵，影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>

“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上，航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。

接收員工候補(bǔ)票的正確指令為（）

偽造任務(wù)書、公務(wù)乘機(jī)通行證明試圖登機(jī)屬于（）。

離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

關(guān)于東方航空相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)定中，下列說法正確的是（）

出現(xiàn)不正常情況時(shí)，未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛，屬于（）。

訓(xùn)練，調(diào)機(jī)和試飛中沖出跑道屬于（）。

無線電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒，或飛機(jī)坡度N10度（持續(xù)超過1秒）屬于（）。