故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

關(guān)于東方航空相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)定中，下列說法正確的是（）

未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序，屬于（）。

查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDC，BN。

訓(xùn)練，調(diào)機(jī)和試飛中沖出跑道屬于（）。

押解犯人旅客的運(yùn)輸，可以安排在靠窗的位置。

查頭等艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDF*，BN。

飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度，忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn)，導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸，＜500英尺，屬于（）。

離港系統(tǒng)中“R”指值機(jī)人數(shù)。

16周歲以下未成年購票乘機(jī)時(shí)只可以使用學(xué)生證、戶口簿。