偽造任務(wù)書(shū)、公務(wù)乘機(jī)通行證明試圖登機(jī)屬于（）。

離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

帶有壓縮氣體或液化氣體燃料的填料或鋼瓶的野營(yíng)爐可以攜帶登機(jī)。

未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序，屬于（）。

飛行中違反除/防冰使用程序，造成航空器受損屬于（）。

無(wú)線電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒，或飛機(jī)坡度N10度（持續(xù)超過(guò)1秒）屬于（）。

在客艙氣壓高度大于10000英尺直至（包括）14000英尺的飛行中，必須有充足的氧氣供應(yīng)：（）。

因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。

航班飛行中駕駛艙少于兩名機(jī)組成員，屬于（）。

航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機(jī)坪道面屬于（）。