半封閉式、全封閉式制冷壓縮機電動機異常溫升的原因可能是回氣量不足或回氣過熱度過大。

螺桿式制冷壓縮機軸承所承受的油壓比活塞式冷壓縮機軸承所收的壓力高，所以螺桿式制冷壓縮機的油路容易出現(xiàn)故障。

冷凍機油在排氣溫度較高時會碳化結焦，吸附在排氣閥片上和排氣腔內，直接影響閥片工作。

向氟利昂系統(tǒng)補充制冷劑，高壓充注向制冷系統(tǒng)充注的制冷劑可為液體也可為氣體。

若制冷系統(tǒng)發(fā)生冰塞故障，節(jié)流裝置處的制冷劑過夜量減小，系統(tǒng)蒸發(fā)壓力低于正常壓力，制冷效果會變差。

為了防止奔油的產生，再啟動壓縮機前應加熱油溫，使不凝氣體從潤滑油中蒸發(fā)出來。

制冷劑整齊的流速和流向，會影響冷凝器換熱效果，制冷劑蒸汽流速大，換熱系數(shù)減小。

制冷壓縮機產生輕微液擊時，可利用關小吸氣閥的方法來調整壓縮機運行或停止壓縮機運行。

蒸發(fā)器傳熱管附著水垢、油污，會產生很大的熱阻，影響換熱效果。

軸承的作用就是保證制冷系統(tǒng)的密封效果，避免制冷劑蒸汽向外界泄露或外界空氣滲入壓縮機內部。