判斷題在實(shí)際土基回彈模量測(cè)定中，剛性承載板應(yīng)用較多，因?yàn)樗膿隙纫子跍y(cè)量，壓力不容易控制。
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1.單項(xiàng)選擇題地基反應(yīng)模量與回彈模量的關(guān)系，如果只考慮回彈彎沉，則可以得到地基回彈反應(yīng)模量KR，通常KR與總彎沉對(duì)應(yīng)的地基反應(yīng)模量K之間有（）關(guān)系.
A.KR=K
B.KR=1.77K
C.KR=2K
D.KR=3K
2.單項(xiàng)選擇題在地基反應(yīng)模量K的測(cè)定中，承載板直徑的大小對(duì)K值有一定的影響，直徑越小，K值越大。但是由試驗(yàn)得知，當(dāng)承載板直徑大于76cm時(shí)，K值的變化很小，因此規(guī)定以直徑為76cm的承載板為標(biāo)志。當(dāng)采用直徑為30cm的承載板測(cè)定時(shí)，可按（）進(jìn)行修正。
A.K76=0.2K30
B.K76=0.3K30
C.K76=0.4K30
D.K76=0.5K30
3.名詞解釋路基滑坡
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常做的路面調(diào)査參數(shù)指標(biāo)有（）。
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瀝青路面驗(yàn)收需提交如下檢測(cè)報(bào)告（）。
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單尺檢測(cè)路面的平整度計(jì)算，以3m直尺與路面的最大間隙為測(cè)定結(jié)果。連續(xù)測(cè)定10尺時(shí)，應(yīng)報(bào)告（）。
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路面行駛質(zhì)量和路面抗滑能力依據(jù)有關(guān)檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)，獲得的各種路面評(píng)價(jià)指標(biāo)包括（）。
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下列步驟標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)適用于在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定（）層的壓實(shí)度。
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使用擺式儀測(cè)定路面抗滑值試驗(yàn)方法中，下列說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貝克曼梁測(cè)定彎沉用的加載車(chē)參數(shù)應(yīng)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題