單項(xiàng)選擇題放大電路輸入端加()信號(hào)時(shí),輸出端可得到經(jīng)半導(dǎo)體管放大的交流信號(hào)。

A.直流
B.交流
C.頻率
D.脈沖


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)扶梯的梯路走偏排除方法有重新調(diào)整梯級(jí)、圍裙板位置,調(diào)整和擰緊()、導(dǎo)向件的螺釘。

A.梯級(jí)直線導(dǎo)軌
B.梯級(jí)曲線導(dǎo)軌
C.校正桁架
D.調(diào)整轉(zhuǎn)向壁

2.單項(xiàng)選擇題盤車操作時(shí)要注意曳引鋼絲繩上的()。

A.潤(rùn)滑情況
B.平層標(biāo)志
C.旋轉(zhuǎn)方向
D.磨損情況

3.單項(xiàng)選擇題改變轉(zhuǎn)差率,以往曾用過(guò)滑差電機(jī),但由于電機(jī)()、故障率較高,維修困難,現(xiàn)也很少采用。

A.成本低
B.成本高
C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
D.結(jié)構(gòu)復(fù)雜

5.單項(xiàng)選擇題飛球式限速器的立軸上端裝有()和彈簧。

A.飛球
B.軸承
C.制動(dòng)閘瓦
D.制動(dòng)鍥塊

最新試題

比例環(huán)節(jié)的作用是對(duì)()的偏差瞬間做出反應(yīng),比例越大,控制作用越強(qiáng),但過(guò)大的比例會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)振蕩,破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電氣極限開(kāi)關(guān)通常用于()和高速電梯。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)甩塊式限速器的限速輪不能轉(zhuǎn)動(dòng),限速繩就無(wú)法移動(dòng),于是限速繩拉手就()安全鉗開(kāi)關(guān),使電梯失電制動(dòng)停車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)的采樣周期是變化的,低速時(shí)采樣周期要長(zhǎng)些,這影響了()的輸出,導(dǎo)致電機(jī)低速時(shí)的動(dòng)態(tài)特性變差。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)電梯的啟動(dòng)、制動(dòng),加、減速度的測(cè)量,傳感器應(yīng)安放在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)電梯啟、制動(dòng),加、減速度的測(cè)量以輕載工況和()工況進(jìn)行測(cè)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

飛球式限速器在轎廂下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí),飛球離心力增大將彈簧(),并通過(guò)連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

彈簧式滑動(dòng)導(dǎo)靴用于快速電梯時(shí),應(yīng)在其頂部上裝設(shè)()裝置,使轎廂運(yùn)行時(shí),導(dǎo)靴與導(dǎo)軌能在較好的潤(rùn)滑條件下工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

精密聲級(jí)儀校正完畢,必須取下()才能進(jìn)行正常測(cè)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)直接耦合放大器來(lái)講,抑制()是十分重要的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題