A、信號(hào)設(shè)備
B、道岔
C、信號(hào)機(jī)
D、閉塞設(shè)備
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A、可通過(guò)規(guī)定的手續(xù)改變運(yùn)行方向
B、立刻命令列車停車
C、不可通過(guò)規(guī)定的手續(xù)改變運(yùn)行方向
D、可改變閉塞方式
A、不得出現(xiàn)敵對(duì)發(fā)車狀態(tài)
B、可以出現(xiàn)敵對(duì)發(fā)車狀態(tài)
C、不能發(fā)車
D、不能接車
A、電源
B、開(kāi)出
C、模入
D、CPU
A、220V
B、380V
C、460V
D、500V
A、16h
B、24h
C、36h
D、48h
最新試題
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的（）要求。
電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔，在分線盤測(cè)量，若阻值在100歐姆左右說(shuō)明（）
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻：當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí)，取值為（）。
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會(huì)影響（）。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
ETCR2000鉗形接地電阻測(cè)試儀用于多點(diǎn)接地系統(tǒng)（）的測(cè)量。
防火墻設(shè)備在無(wú)故障的情況下，電源指示燈為（）。
道岔區(qū)段空閑，道岔可以單操。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注（）。