A、18
B、17
C、16
D、15
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A、改革工藝
B、濕法除塵
C、安全技術(shù)教育
D、通風(fēng)凈化
A、同時(shí)設(shè)計(jì)
B、同時(shí)引進(jìn)
C、同時(shí)檢修
D、同時(shí)受益
A.○
B.∪
C.△
D.⊿
A、零件尺寸
B、技術(shù)要求
C、標(biāo)題欄
D、零件序號(hào)表
A、零件圖視圖的數(shù)量及表達(dá)方法應(yīng)根據(jù)零件的具體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和復(fù)雜程度而定,表達(dá)原則是:完整、簡(jiǎn)潔、清晰
B、要表達(dá)完整,一個(gè)零件至少需要兩個(gè)視圖
C、視圖數(shù)量越少越好
D、零件圖通過(guò)剖視圖和斷面圖表達(dá)內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)不應(yīng)出現(xiàn)虛線(xiàn)
最新試題
簡(jiǎn)述分子吸收光度計(jì)對(duì)使用的吸收池材料要求。
關(guān)于紫外熒光法分析汽油中硫含量,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
簡(jiǎn)述在測(cè)定硫磺有機(jī)物含量的吸收裝置中,裝有玻璃棉和堿石棉的干燥瓶作用。
航空渦輪燃料潤(rùn)滑性測(cè)定時(shí)試樣溫度需要保持在()℃。
簡(jiǎn)述校準(zhǔn)電子天平的意義。
誘導(dǎo)期測(cè)定時(shí),放置氧彈的水浴容量應(yīng)大于()
清潔生產(chǎn)從生態(tài)-經(jīng)濟(jì)兩大系統(tǒng)的整體優(yōu)勢(shì)出發(fā),借助各種相關(guān)理論和技術(shù),在產(chǎn)品整個(gè)生命周期的各個(gè)()采取戰(zhàn)略性、綜合性。
簡(jiǎn)述在測(cè)定硫磺灰分時(shí),試樣要緩慢地燃燒,且不能開(kāi)抽風(fēng)機(jī)的原因。
航空渦輪燃料潤(rùn)滑性測(cè)定時(shí)要求試驗(yàn)油池內(nèi)的空氣相對(duì)濕度為()
下列選項(xiàng)中,屬于清潔生產(chǎn)審計(jì)的系統(tǒng)化分析和實(shí)施過(guò)程的是()