電控噴射汽油機，確定基本噴油量的依據(jù)是（）
①轉(zhuǎn)速傳感器信號
②氧傳感器信號
③空氣流量信號
④爆震傳感器信號
A.①.③
B.①.②.③.④
C.①.②.③
D.②.③.④
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就配氣正時調(diào)整方式而言，可變配氣機構(gòu)分為（）
①凸輪軸相位可變式
②凸輪可變式
③液壓挺柱可變式
④電控全可變式
A.①.②.③
B.②.③
C.①.②
D.①.②.③.④
關(guān)于齒形帶（或鏈）傳動機構(gòu)的拆裝，正確的是（）
①拆裝齒形帶前，必須擦掉工具和手上的油污，防止帶輪.張緊輪.齒形帶接觸油脂.油液和水。尤其是齒形帶，凡沾上油脂.油液的，均應(yīng)更換。
②拆卸前注意觀察齒形帶背面（或鏈條）的旋向箭頭標記，若已看不清，應(yīng)重新做標記，以備安裝時保證與原方向一致。
③拆下正時室罩.襯墊后，注意識別正時室內(nèi)部的正時標記，齒形帶（或鏈條）上有與凸輪軸正時輪.曲軸正時輪.噴油泵正時輪上對齊的正時標記。
④在拆下齒形帶（或鏈條）后.拆下凸輪軸前，不可轉(zhuǎn)動曲軸或凸輪軸。
A.①.②.④
B.①.②.③.④
C.①.③.④
D.①.④
A.拆下正時室護罩，用拇指和食指捏住正時帶輪和中間帶輪之間齒形帶的中間部位，用力翻轉(zhuǎn)，以不能翻轉(zhuǎn)為合適。
B.拆下正時室護罩，用拇指和食指捏住正時帶輪和中間帶輪之間齒形帶的中間部位，用力翻轉(zhuǎn)，以能轉(zhuǎn)大于90°為合適。
C.拆下正時室護罩，用拇指和食指捏住正時帶輪和中間帶輪之間齒形帶的中間部位，用力翻轉(zhuǎn)，以能轉(zhuǎn)45°為合適。
D.拆下正時室護罩，用拇指和食指捏住正時帶輪和中間帶輪之間齒形帶的中間部位，用力翻轉(zhuǎn)，以剛好能轉(zhuǎn)90°為合適。
A.搖臂
B.凸輪或凸輪軸
C.氣門彈簧
D.挺柱
液力挺柱的特點包括（）
①自動補償機件因受熱和磨損產(chǎn)生的伸縮，無需氣門間隙
②噪聲小
③氣門正時控制精確
④撞擊.磨損較大
A..②.③
B..②.④
C..③.④
D..②.③.④
最新試題
內(nèi)燃機在所有熱機中熱效率最高。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
安裝噴油器時，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強密封.減輕振動，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動性。
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物，或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩擰緊氣缸螺栓都會導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。
配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
柴油機在起動機怠速工況時，振動及排氣黑煙較明顯。
廢氣渦輪增壓，響應(yīng)性好，發(fā)動機加速反應(yīng)快，低速增壓壓力高。
單氣門正時可變，實際上就是進氣門正時可變。
柴油機機械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。