A.過濾
B.儲存
C.冷卻
D.壓縮
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A.打臘
B.拋光
C.洗車
D.貼膜
A.ABS防爆死系統(tǒng)
B.D.SPS成員保護系統(tǒng)
C.GPS定位系統(tǒng)
A.機油濾清器
B.空氣濾清器
C.汽油濾清器
D.波箱油濾清器
A.戊烷
B.辛烷
C.己烷
A.中型轎車
B.大型豪華轎車
C.小型轎車
最新試題
新能源汽車電驅(qū)動總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動總成兩部分。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用?()
按材料和工藝的不同,可以將車輪分為()。
提升電動汽車續(xù)駛里程有效措施是()。
電控標定只需采用傳統(tǒng)標定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求,不需要進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能?()
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動機能夠安全工作,避免對人、設(shè)備或自身造成傷害的能力,包括氫安全和高壓電安全。
下列各項試驗屬于操縱穩(wěn)定性試驗的有()。
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。
傳動軸是將驅(qū)動力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。