固態(tài)電池大規(guī)模推廣應用需要解決的問題包括（）。

整車重量目標的調整對底盤承載和動力性經濟性沒有影響。

提升電動汽車續(xù)駛里程有效措施是（）。

定位的主流方式包括（）等。

自動駕駛測試驗證可以分為哪幾種手段？（）

整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內的氣候調節(jié)，滿足發(fā)動機艙關鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經濟性以及排放性能。

底護板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。

自動緊急制動系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。

按材料和工藝的不同，可以將車輪分為（）。

懸架系統(tǒng)調校試驗主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）