事故救援結束后，在恢復正常狀態(tài)前，必須對事故現場進行偵察，并消除或控制可能造成二次事故或誘發(fā)其它事故的隱患。

當電梯底坑內出現少量進水時，應將電梯停在一層，停止運行斷開電源。

為便于應急救援指揮部核對人數和組織搶救，各單位的當班電工，局部通風機司機、水泵司機以及瓦檢員升井后不準離開，到各自單位值班室集結待命。

由于老空水積存時間較長，水量補給排泄差，常稱“死水”，透水預兆有掛紅、水味發(fā)澀或出現霧氣等現象。

井下恢復通風時應遵循由近到遠，先檢查瓦斯后送電；先恢復各變電所高壓供電系統(tǒng)，后恢復低壓供電系統(tǒng)；先恢復主要排水地點，后送采掘工作面的原則恢復送電。