A、業(yè)務(wù)員與處理人員
B、業(yè)務(wù)員與營銷人員
C、處理人員與營銷人員
D、業(yè)務(wù)員與財(cái)務(wù)人員
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快件營業(yè)款由()組成。
①資費(fèi)
②包裝費(fèi)
③附加服務(wù)費(fèi)
A、①②
B、②③
C、①③
D、①②③
A、膠紙沿縫口粘貼后再壓緊,使得膠紙和箱體充分粘合
B、順著縫口讓膠紙繞箱體一周粘合
C、先將箱體兩側(cè)縫口粘合,再沿中縫粘貼
D、膠紙兩端應(yīng)沿紙箱兩側(cè)面放寬5--l0厘米
A、直接寄遞
B、用塑料袋寄遞
C、用編織袋封裝
D、用特定紙箱寄遞
A、保護(hù)產(chǎn)品
B、推銷產(chǎn)品
C、便于搬運(yùn)
D、提高產(chǎn)品質(zhì)量
A、已用生物實(shí)驗(yàn)室的病毒試管
B、已用傳染病房特種工作服
C、尚未使用的針管
D、未經(jīng)藥制的動(dòng)物肢體
最新試題
分揀后的快件,封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?,涉及()和分運(yùn)單。
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗(yàn),與()的封發(fā)具有不同的流程。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
國際快件中,文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。