A、數(shù)字填寫要求
B、電話號碼填寫要求
C、業(yè)務(wù)員必須提示客戶閱讀背書條款
D、業(yè)務(wù)員一般情況下,可以替客戶填寫寄件人信息、收件人信息、寄遞物品信息、寄件和收件日期、寄件人簽署、收件人簽名等,嚴(yán)禁替代客戶簽字
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A、寄件人與快遞企業(yè)之間的寄遞合同
B、快遞企業(yè)簽發(fā)的已接收快件的證明
C、快遞企業(yè)安排內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)
D、進(jìn)口的報(bào)關(guān)單證之一
A、收件人
B、快遞企業(yè)
C、寄件人
D、客戶
A、保價(jià)運(yùn)單
B、保價(jià)承諾書
C、保價(jià)金額
D、保價(jià)人員
A、快件保價(jià)涉及的當(dāng)事人為客戶和快遞企業(yè),而快件保險(xiǎn)除了這兩者之外,還涉及到保險(xiǎn)公司、第三方評估機(jī)構(gòu)
B、從風(fēng)險(xiǎn)范圍來看,快件保險(xiǎn)的是快遞企業(yè)責(zé)任、第三人侵權(quán)行為、不可抗力等,而快件保價(jià)為快遞企業(yè)責(zé)任,非快遞企業(yè)過失,如不可抗力、第三人侵權(quán)導(dǎo)致的快件損失免責(zé)
C、從索賠程序看,快件保險(xiǎn)要求提供單證較少,理賠程序較為簡便,而快件保價(jià)要求提供相關(guān)單證,程序相對繁瑣
D、從所保范圍來看,快件保險(xiǎn)承保的損失必須是可確定和可計(jì)量的,而快件保價(jià)對于不易確定和計(jì)量實(shí)際價(jià)值的快件允許辦理保價(jià)運(yùn)輸,但一般設(shè)置最高限額
A、收件人
B、寄件人
C、快遞企業(yè)
D、客戶
最新試題
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?,涉及()和分運(yùn)單。
()指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報(bào)、辦理查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。
每天或每個(gè)班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后,各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將()。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗(yàn),與()的封發(fā)具有不同的流程。