A、遵紀(jì)守法
B、愛崗敬業(yè)
C、團(tuán)結(jié)協(xié)作
D、誠實(shí)守信
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A、夸大產(chǎn)品功能；贊美競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
B、夸大產(chǎn)品功能；詆毀競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
C、持有消極心態(tài)；贊美競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
D、保持積極心態(tài)；行為舉止得體
A、代收款不接受記賬或第三方支付方式結(jié)算
B、代收款是快遞企業(yè)向收件人提供的特殊服務(wù)
C、快遞企業(yè)進(jìn)行代收款前，必須獲得委托單位出具的相關(guān)單據(jù)
D、代收款必須當(dāng)場(chǎng)現(xiàn)付
A、用小車運(yùn)物時(shí)，物體要在人的后方
B、兩人以上一起搬運(yùn)重物時(shí)，應(yīng)由一人指揮，以保證步伐統(tǒng)一及同時(shí)提起放下物體
C、快件不可掛在自行車或摩托車的車把上
D、搬運(yùn)重物時(shí)，特別小心工作臺(tái)、斜坡、樓梯及一些易滑倒的地方
A、體積較大不能裝入背包或挎包的快件，要保證快件不離開視線4米范圍內(nèi)
B、使用汽車派送時(shí)，業(yè)務(wù)員應(yīng)鎖好汽車門窗
C、將小件快件隨身攜帶在背包或挎包內(nèi)，確保件不離身
D、不能裝入包內(nèi)也不便于捆扎的快件，可放在自行車旁
A、體積大和體積小的快件，用同一個(gè)集裝袋捆扎
B、將派送到同一地址或相近地址的快件，使用布帶等將其捆綁在一起
C、重量大的快件放在重量小的快件之上
D、捆扎之前不考慮快件排序
最新試題
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件，充分利用各種（）。
所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
包牌填寫時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面，要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定（）。
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗(yàn)，與（）的封發(fā)具有不同的流程。
國際快件中，文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí)，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在（）規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的，需事先征得所在地海關(guān)同意。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)（）的最后文件。
投遞格口尺寸為（），能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。