影響毛利的主要因素有:銷量、價格到位率、零售比例、柴汽比、高附加值產(chǎn)品比例、外采比例及毛利等。
A、東北、西北公司負(fù)責(zé)一次物流的優(yōu)化、組織與實施,負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)庫存調(diào)度、跨省區(qū)油庫租賃和配送協(xié)調(diào) B、燃料油、潤滑油等產(chǎn)品的物流要逐步實現(xiàn)由東北、西北公司的統(tǒng)一管理 C、省區(qū)公司負(fù)責(zé)一次物流銜接、二次配送組織與優(yōu)化,集中管理轄區(qū)內(nèi)的油庫和庫存,每個省可設(shè)1-2個配送調(diào)度中心 D、油庫集中管理后,油庫所在地市公司負(fù)責(zé)油庫員工的社會保險、統(tǒng)籌和離退休人員管理及地方公共關(guān)系協(xié)調(diào)工作