A、要核對(duì)交方車輛和押運(yùn)人員的身份是否符合業(yè)務(wù)要求
B、對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的總包，雙方應(yīng)事后記錄
C、明確車輛的到達(dá)時(shí)間是否延誤
D、檢查車輛封志是否正常
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、業(yè)務(wù)提升
B、合作升級(jí)
C、運(yùn)費(fèi)結(jié)算
D、業(yè)務(wù)整合
A、不用
B、視情況而定
C、視區(qū)域而定
D、應(yīng)當(dāng)
A、簽發(fā)快件的客戶
B、承運(yùn)人
C、簽收快件的客戶
D、快遞企業(yè)
A.毛重量
B.實(shí)際重量
C.凈重量
D.體量積重
A、剪口
B、刀口
C、工具
D、扳手
最新試題
總包最大重量不超過（）千克。
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗(yàn)，與（）的封發(fā)具有不同的流程。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、（），寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件，充分利用各種（）。
所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
（）必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。
（）指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報(bào)、辦理查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
每天或每個(gè)班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。
快件混裝在一起時(shí)，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。