快件保價條件下，涉及的當事人有（）。
①客戶
②保險公司
③快遞企業(yè)
④第三方評估機構
A、①②③④
B、①②③
C、①③④
D、①③
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快遞運單的作用是（）。
①寄件人與快遞企業(yè)之間的寄遞合同
②快遞企業(yè)簽發(fā)的已接收快件的證明
③付費方和快遞企業(yè)據(jù)以核收費用的帳單④快遞運單是報關單證之一
⑤快遞運單是快遞企業(yè)安排內(nèi)部業(yè)務的依據(jù)
A、①②③
B、②③④
C、①②③⑤
D、①②③④⑤
A、網(wǎng)點收寄
B、上門攬收
C、電話通知
D、快件派送
A、C
B、T
C、G
D、S
A、0.25
B、0.2
C、0.35
D、0.3
A、收派途中助力自行車可以在機動車道內(nèi)行駛
B、在沒有區(qū)分機動車道與非機動車道的道路上，應當靠左側行駛
C、轉彎前，勻速前行，向后瞭望，確認安全后方可轉彎
D、不牽引其他車輛，也不被其他車輛牽引；不攀扶其他車輛；雙手不離車把
最新試題
出口商要和（）一起核準商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。
出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞?，涉及（）和分運單。
進出境快件通關應當在（）規(guī)定時間內(nèi)進行，如果需在規(guī)定時間外進行的，需事先征得所在地海關同意。
所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
裝卸不是直達且具有兩個以上卸貨點的汽車時，要按照“（）、先遠后近”的原則轉載總包。
國際快件出境必須經(jīng)過海關等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。
對條碼污染不完整無法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認（）的最后文件。
分揀后的快件，封發(fā)登單時要確認（），有誤分的快件按規(guī)定另行處理。