A.1
B.2
C.4
D.無(wú)數(shù)量限制
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A.12小時(shí)
B.24小時(shí)
C.36小時(shí)
D.48小時(shí)
A、最先接到飛機(jī)遇劫信息的客艙乘務(wù)員,應(yīng)立即實(shí)施反劫機(jī)
B、使用餐車(chē)和飲料車(chē)為乘客提供餐飲服務(wù)
C、通知機(jī)上乘客,以取得配合
D、在劫機(jī)者的情緒穩(wěn)定后,應(yīng)主動(dòng)設(shè)法接近劫機(jī)者,與其談判或交談,盡量說(shuō)服感化或答應(yīng)其提出的條件
A、10
B、12
C、8
D、24
A、1-2天
B、1周
C、2-3周
D、3-4周
A、8小時(shí)
B、12小時(shí)
C、24小時(shí)
D、48小時(shí)
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最新試題
“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上,航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。
航空器未按指令路線滑行,造成避讓屬于()。
認(rèn)錯(cuò)跑道(包括跑道方向)進(jìn)近,并建立航道或五邊向臺(tái)飛行屬于()。
在客艙氣壓高度大于10000英尺直至(包括)14000英尺的飛行中,必須有充足的氧氣供應(yīng):()。
所謂托運(yùn)行李和自理行李是按物品的重量為依據(jù)來(lái)劃分的。
未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序,屬于()。
查頭等艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是:PDF*,BN。
飛行中違反除/防冰使用程序,造成航空器受損屬于()。
離港系統(tǒng)中“R”指值機(jī)人數(shù)。
精密儀器、電器等類(lèi)物品,應(yīng)作為貨物托運(yùn),如按托運(yùn)行李運(yùn)輸,必須妥善包裝,并且此類(lèi)物品的重量計(jì)算在免費(fèi)行李額內(nèi)。