離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

查頭等艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDF*，BN。

航空器未按指令路線滑行，造成避讓屬于（）。

旅客本人護(hù)照有效期超過半年，無污損，經(jīng)查TIM，旅客可以申請落地簽，具備回程機(jī)票和現(xiàn)金，仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>

精密儀器、電器等類物品，應(yīng)作為貨物托運(yùn)，如按托運(yùn)行李運(yùn)輸，必須妥善包裝，并且此類物品的重量計(jì)算在免費(fèi)行李額內(nèi)。

因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。

查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDC，BN。

故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

接收員工候補(bǔ)票的正確指令為（）

認(rèn)錯(cuò)跑道（包括跑道方向）進(jìn)近，并建立航道或五邊向臺(tái)飛行屬于（）。