查頭等艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDF*，BN。

人為原因，觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于（）。

訓(xùn)練，調(diào)機(jī)和試飛中沖出跑道屬于（）。

旅客本人護(hù)照有效期超過半年，無污損，經(jīng)查TIM，旅客可以申請(qǐng)落地簽，具備回程機(jī)票和現(xiàn)金，仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>

未獲得指令航空器開車、滑行、起飛或落地屬于（）。

押解犯人旅客的運(yùn)輸，可以安排在靠窗的位置。

飛行中違反除/防冰使用程序，造成航空器受損屬于（）。

故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

關(guān)于東方航空相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)定中，下列說法正確的是（）

未按程序監(jiān)聽121.5MHZ 頻率屬于（）。