故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

帶有壓縮氣體或液化氣體燃料的填料或鋼瓶的野營(yíng)爐可以攜帶登機(jī)。

訓(xùn)練，調(diào)機(jī)和試飛中沖出跑道屬于（）。

因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。

出現(xiàn)不正常情況時(shí)，未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛，屬于（）。

航空器未按指令路線滑行，造成避讓屬于（）。

在客艙氣壓高度大于10000英尺直至（包括）14000英尺的飛行中，必須有充足的氧氣供應(yīng)：（）。

“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上，航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。

航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機(jī)坪道面屬于（）。

關(guān)于東方航空相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)定中，下列說法正確的是（）