單項(xiàng)選擇題私人購車行為模式中,誰是實(shí)際進(jìn)行采購的人。()

A、決策者
B、使用者
C、購買者
D、發(fā)起者


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2.多項(xiàng)選擇題汽車市場預(yù)測的方法有()。

A、定型預(yù)測法
B、定性預(yù)測法
C、定量預(yù)測法
D、定期預(yù)測法

5.單項(xiàng)選擇題以下哪種情況企業(yè)才會把“維持生存”視為汽車產(chǎn)品的定價(jià)目標(biāo)()。

A、追求利潤
B、產(chǎn)量過剩
C、搶占市場
D、質(zhì)量最優(yōu)

最新試題

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能,但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒有實(shí)際的意義,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車銷售人員在語言方面有很多注意事項(xiàng),以下說法錯(cuò)誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車車身翼子板沒有獨(dú)立的功能,但它是組成車身的一個(gè)單位,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對汽車本身各種性能的認(rèn)可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場,屬于()汽車新產(chǎn)品開發(fā)。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下哪個(gè)參數(shù)用來表征汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力?()

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。

題型:單項(xiàng)選擇題