單項(xiàng)選擇題雙鉤串車斜井提升在車場(chǎng)上的加速度和減速度一般?。ǎ﹎/s2。
A、0.6
B、0.5
C、0.4
D、0.3
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1.單項(xiàng)選擇題提升箕斗進(jìn)出卸載曲軌時(shí)速度均不得超過(guò)()m/s。
A、2
B、1.5
C、1
D、0.5
2.單項(xiàng)選擇題提升機(jī)閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)是指轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和電流調(diào)節(jié)分開(kāi)進(jìn)行,并且()。
A、電流調(diào)節(jié)環(huán)在里面,是內(nèi)環(huán);轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)環(huán)在外面,形成外環(huán)
B、電流調(diào)節(jié)環(huán)在外面,是外環(huán);轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)環(huán)在里面,形成內(nèi)環(huán)
C、電流調(diào)節(jié)環(huán)和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)環(huán)無(wú)主次之分,但不能同時(shí)起調(diào)節(jié)作用
D、雙閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)以轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)為主,電流調(diào)節(jié)為輔
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改變輪系中相互嚙合的齒輪數(shù)目可以改變()的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。
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在并聯(lián)諧振式晶閘管逆變器中,為求得較高的功率因數(shù)和效率,應(yīng)使晶閘管觸發(fā)脈沖的頻率()負(fù)載電路的諧振頻率。
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1946年世界上第一臺(tái)計(jì)算機(jī)由()研制成功。
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