A.船舶
B.光伏
C.鋼貿(mào)
D.電力
E.交通運輸
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A.嚴(yán)控總量，不得新增授信和敞口余額
B.持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，以貿(mào)易融資品種替代貸款額度，對存量業(yè)務(wù)合理設(shè)置期限結(jié)構(gòu)，以利于分筆到期逐步壓縮，提高授信業(yè)務(wù)的流動性和安全性
C.利用減退加固等手段，保持資產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定
D.積極加固擔(dān)保，爭取獲得有效資產(chǎn)抵質(zhì)押
E.按照區(qū)別對待，擇優(yōu)支持原則
A.加強鋼貿(mào)客戶貸前調(diào)查
B.加強鋼貿(mào)客戶貸時審查
C.加強鋼貿(mào)客戶貸后管理
D.強化鋼貿(mào)客戶授信業(yè)務(wù)的擔(dān)保措施
E.實施分類管理
A.債券過橋、IPO/配股/增發(fā)（增資）過橋
B.收購兼并、類證券化
C.上市公司股票收益權(quán)、非上市公司股權(quán)收益權(quán)
D.合伙企業(yè)份額或有限責(zé)任公司股權(quán)收益權(quán)
E.應(yīng)收賬款/應(yīng)收租金等
A.一般性貸款外
B.進口押匯
C.出口發(fā)票融資
D.打包貸款等貿(mào)易融資品種
E.即、遠期信用證
A.已經(jīng)總行或?qū)徟行膶徟?，授信期限?年及以內(nèi)
B.授信額度風(fēng)險敞口不增加，客戶評級不降低
C.續(xù)期授信期限不延長，擔(dān)保條件不弱化
D.不存在低風(fēng)險分類額度向高風(fēng)險分類額度調(diào)整的情況
最新試題
為促進《條例》的落實，原則上凡報送分行審查的企業(yè)授信業(yè)務(wù)，在報送授信業(yè)務(wù)時須按要求同時報送信息主體簽署的《授權(quán)書》復(fù)印件。
《交通銀行2013年行業(yè)綠色信貸指引》要求對鐵路、公路、城市快速軌道交通、民航、港口等基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)，應(yīng)重點分析客戶建設(shè)用地是否通過土地預(yù)審、是否符合國家主體功能區(qū)規(guī)劃、移民安置工作是否符合國家政策等。
家居賣場等連鎖零售企業(yè)，近期受經(jīng)濟增速放緩、樓市調(diào)控、消費需求持續(xù)低迷、電商分流、成本上升等影響造成行業(yè)不景氣，應(yīng)審慎關(guān)注。對大中型零售企業(yè)新建物業(yè)項目貸款由“積極支持”調(diào)整為“適度支持”，且須整體資產(chǎn)抵押，物業(yè)項目位于一二線城市主要商圈核心地帶。
對餐飲行業(yè)實施限額管理和全名單制管理，提高客戶準(zhǔn)入要求。
對于中小型鋼貿(mào)企業(yè)，一般不采用信用方式，貸款類業(yè)務(wù)應(yīng)力爭取得房地產(chǎn)抵押、存貨質(zhì)押。
凡客戶的固定資產(chǎn)貸款（含固定資產(chǎn)性質(zhì)的房地產(chǎn)開發(fā)貸款）、中期流動資金貸款、一年以上延期付款保函、融資性保函應(yīng)單獨設(shè)立分類額度。
付款擔(dān)保是指交通銀行向基礎(chǔ)合同項下一方當(dāng)事人擔(dān)保，如另一方當(dāng)事人不履行基礎(chǔ)合同義務(wù)的，由交通銀行承擔(dān)一定金額的支付責(zé)任或經(jīng)濟賠償責(zé)任。
理財對接投行類資產(chǎn)非信貸業(yè)務(wù)，是指交通銀行以理財產(chǎn)品投資者代理人身份，將理財資金直接或間接投資于非個人客戶投行類資產(chǎn)（含投行類融資項目），并根據(jù)監(jiān)管規(guī)定和理財相關(guān)合同的約定，以投行類資產(chǎn)回收資金支付投資者的投資收益。
根據(jù)《交通銀行信貸業(yè)務(wù)手冊》內(nèi)評違約客戶認(rèn)定要求，務(wù)必保證違約客戶狀態(tài)準(zhǔn)確、違約時間與其信貸資產(chǎn)進入不良時間相比不存在滯后。
對外擔(dān)保是指交通銀行（擔(dān)保人）以保函、備用信用證等形式提供的具有一定期限和金額、承擔(dān)支付款項或經(jīng)濟賠償責(zé)任的保證擔(dān)保，被擔(dān)保人或受益人至少有一方為境外機構(gòu)。