A.承包商應(yīng)根據(jù)圖樣要求，在裝修施工前60d，對不同部位分別提出材料供應(yīng)、裝修方法和設(shè)備配備方案。
B.應(yīng)根據(jù)圖樣要求，將裝修表面清洗干凈并補(bǔ)平；若有滲漏水，應(yīng)先采取措施，做好裝修前的防排水工作，再進(jìn)行噴涂或安裝飾面磚
C.如果監(jiān)理工程師認(rèn)為涂料或飾面磚由于存儲不當(dāng)，或其他任何原因，不符合廠家的技術(shù)說明，應(yīng)拒絕使用。如果已裝修部分有損壞或粘結(jié)不牢、背后有空響，應(yīng)要求承包商予以修補(bǔ)或更換
D.裝修材料不得侵入隧道建筑限界，裝飾工程應(yīng)能滿足運(yùn)營設(shè)施維修和更換方便的要求
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A.Ⅵ、Ⅴ類圍巖支護(hù)時，宜采用局部噴射混凝土或局部錨入錨桿支護(hù)；為防止巖爆和局部落石，可局部加栓鋼筋網(wǎng)
B.Ⅳ、Ⅲ類圍巖可采用錨桿、錨桿掛網(wǎng)、噴射混凝土支護(hù)或錨噴聯(lián)合支護(hù)，Ⅳ類圍巖必要時可加設(shè)鋼架
C.Ⅰ、Ⅱ類圍巖宜采用錨噴掛網(wǎng)的聯(lián)合支護(hù)形式，并可結(jié)合輔助施工方法進(jìn)行施工支護(hù)
D.當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件差、圍巖不穩(wěn)定時，可采用構(gòu)件支護(hù)
A.先墻后拱法；先拱后墻法；由外向內(nèi)
B.先拱后墻法；先墻后拱法；由內(nèi)向外
C.先拱后墻法；先墻后拱法；由外向內(nèi)
D.先墻后拱法；先拱后墻法；由內(nèi)向外
A.0.5%；10mm
B.0.1%；5mm
C.0.5%；5mm
D.0.1%；10mm
A.0.3m；0.5m；砂土
B.0.3m；0.5m；粘土
C.0.5m；0.3m；粘土
D.0.5m；0.3m；砂土
A.洞口與明洞工程應(yīng)按照隧道施工組織設(shè)計的順序安排，按圖樣要求施工完成，為加速隧道施工創(chuàng)造條件
B.隧道洞口附近其他構(gòu)造物的施工安排，應(yīng)考慮到隧道施工場地布置并適應(yīng)棄碴、運(yùn)輸?shù)男枰?，相鄰工程亦?yīng)妥善安排
C.洞口工程特別是排水、坡面防護(hù)等工程在隧道施工過程中直至完工交驗之前，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，其費(fèi)用由業(yè)主承擔(dān)
D.洞口施工時，如地質(zhì)情況有變化或其他原因須變更設(shè)計或施工方案時，承包商應(yīng)報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)或按監(jiān)理工程師指示辦理
最新試題
常用的石砌防護(hù)構(gòu)造物包括（）和（）。
高速公路和一級公路當(dāng)施工氣溫低于（）時、其他等級公路施工氣溫低于（）時，必須采取相應(yīng)措施。否則，應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。
現(xiàn)場拌和前應(yīng)將下層表面雜物清除干凈。對所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，用（）兩輪壓路機(jī)碾壓（）遍，使其表面平整。
對隧道洞身工程的要求包括：隧道洞內(nèi)應(yīng)無滲漏水現(xiàn)象；混凝土表面應(yīng)密實，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面面積不得超過0.5%，深度不超過10mm；結(jié)構(gòu)輪廓線應(yīng)順直美觀。
原地面橫坡坡度為1：5～1：2.5時，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于（）。
運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)裝載（），在已完成的鋪筑層整個表面上通過時，速度宜（），以減（）。當(dāng)集中拌和地點離攤鋪現(xiàn)場距離較遠(yuǎn)時，在運(yùn)輸中應(yīng)對混合料進(jìn)行（）以防水分蒸發(fā)。
在水泥混凝土路面施工中，橫向連接攤鋪時，前次攤鋪路面縱縫的溜肩脹寬部位應(yīng)（）。側(cè)邊拉桿應(yīng)（），缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固置入。縱向施工縫的上半部縫壁應(yīng)滿涂（）。
承包商應(yīng)在開工前28d，用路堤填料鋪筑長度不小于（）的試驗路段，并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。
在路面工程中，干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使用。干粉煤灰如堆在空地上，應(yīng)（）以防止飛揚(yáng)造成污染。濕粉煤灰的含水量不宜超過（）（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）。
粉煤灰路堤應(yīng)分層填筑、分層碾壓，并宜采用（）碾壓。