A.基本軌
B.尖軌
C.轉(zhuǎn)轍機(jī)械
D.連接部分
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A.推送部分
B.峰頂平臺(tái)
C.溜放部分
D.停車部分
A.中間站、區(qū)段站、編組站
B.中間站、技術(shù)站
C.客運(yùn)站、貨運(yùn)站、客貨運(yùn)站
D.客運(yùn)站、貨運(yùn)站
A.車輛類型識(shí)別
B.車號(hào)自動(dòng)識(shí)別
C.貨物自動(dòng)識(shí)別
A.變扭器
B.牽引變電所
C.牽引發(fā)電機(jī)
A.列車運(yùn)行計(jì)劃
B.運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃
C.作業(yè)計(jì)劃
最新試題
鐵路旅客車票的法律特征主要有（）。
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門批準(zhǔn)，未經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類，屬于（）。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，雙軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
鐵路托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)，主要表現(xiàn)在（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為（）
承運(yùn)方按合同提供勞務(wù)行為，將貨物及時(shí)、安全、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)日的地，也是經(jīng)濟(jì)法客體。
鐵路運(yùn)輸合同的客體是（）。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，單軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則，正確的表述是（）。
交通運(yùn)輸法律關(guān)系，主要指交通運(yùn)營(yíng)法律關(guān)系，與建設(shè)無(wú)關(guān)。