A.客貨周轉(zhuǎn)量
B.鐵路技術(shù)設(shè)備
C.鐵路經(jīng)濟(jì)效益
D.鐵路社會(huì)效益
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A.全國(guó)路網(wǎng)規(guī)劃
B.鐵路運(yùn)輸通道研究
C.區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃
D.鐵路技術(shù)設(shè)備研究
A.發(fā)送量
B.中轉(zhuǎn)量
C.周轉(zhuǎn)量
D.運(yùn)量
A.鐵路車站
B.鐵路線
C.鐵路樞紐
D.路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
A.改善機(jī)車車輛的運(yùn)用
B.增加機(jī)車車輛的數(shù)量
C.提高機(jī)車車輛的質(zhì)量
D.加強(qiáng)機(jī)車車輛的跟蹤
A.各環(huán)節(jié)的平均能力
B.各環(huán)節(jié)的最大能力
C.各環(huán)節(jié)的能力總和
D.薄弱環(huán)節(jié)的能力
最新試題
貨物運(yùn)價(jià)的基本形式是（）。
整車（含冷藏車）貨物運(yùn)價(jià)號(hào)分為（）。
鐵路運(yùn)輸收入預(yù)算的編制方式采?。ǎ?，（），（）。
乘坐新型空調(diào)列車或新型空調(diào)成組列車時(shí)，該列車的票價(jià)可上浮（）。
將鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)按照運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同分類，分為（）、（）兩大類。
礦建貨物發(fā)送量預(yù)算，通常采用（）。
簡(jiǎn)述平衡法的基本概念。
對(duì)影響運(yùn)輸收入某些關(guān)鍵因素進(jìn)行研究和分析，了解其對(duì)運(yùn)輸收入的影響程度，提出改進(jìn)措施的分析方法是（）。
簡(jiǎn)述車站退款證明書的概念。
運(yùn)輸總收入預(yù)算不包括（）。