單項(xiàng)選擇題隨著旅客列車數(shù)量的增加,編組站上咽喉道岔組空費(fèi)時(shí)間的變化趨勢是()
A.增大
B.微減少
C.減少
D.增大或減少
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)路交叉可分為行車與行車交叉、行車與調(diào)車交叉、行車與機(jī)車交叉、調(diào)車與調(diào)車交叉、調(diào)車與機(jī)車交叉和()
A.機(jī)車與行車交叉
B.機(jī)車與調(diào)車交叉
C.機(jī)車與機(jī)車交叉
D.調(diào)車與行車交叉
2.多項(xiàng)選擇題電氣化鐵路的供電方式包括()
A.單相供電
B.三相供電
C.單邊供電
D.雙邊供電
E.多邊供電
3.單項(xiàng)選擇題為減少牽引供電系統(tǒng)對(duì)鄰近通信線路的影響,一般采用的供電方式為()
A.BT
B.CT
C.DT
D.ET
4.單項(xiàng)選擇題通常把變壓器容量分為三個(gè)概念,即計(jì)算容量、校核容量和()
A.安裝容量
B.設(shè)計(jì)容量
C.需要容量
D.最大容量
5.單項(xiàng)選擇題牽引變電所的饋線電流主要決定于機(jī)型、牽引定數(shù)、牽引方式、線路坡度、行車量和()
A.車站間隔時(shí)間
B.列車間隔時(shí)間
C.機(jī)車乘務(wù)制度
D.線路通過能力
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滾動(dòng)預(yù)算使預(yù)算期永遠(yuǎn)保持為()。
題型:填空題
承認(rèn)過去所發(fā)生的一切都是合理的,主張不需在預(yù)算內(nèi)容上做較大改進(jìn)的預(yù)算是。
題型:填空題
簡述車站退款證明書的概念。
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按貨物運(yùn)輸類別劃分的運(yùn)價(jià)有()、()、()。
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零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)率表,由()組成。
題型:填空題
鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)投資預(yù)算由()部門負(fù)責(zé)編制。
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試述各種收入票據(jù)在運(yùn)送旅客和貨物過程中具有哪些作用?
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財(cái)務(wù)預(yù)算主要包括()、()、()。
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軍事運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算方式有()。
題型:填空題
客貨運(yùn)輸票據(jù)的格式、底紋、規(guī)格、墨色、用紙等標(biāo)準(zhǔn)由規(guī)定。
題型:填空題