多項選擇題最小曲線半徑對鐵路工程和運營技術(shù)指標有較大影響,這些指標包括()。
A.行車安全
B.旅客舒適
C.行車速度
D.工程投資
E.運營支出
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1.多項選擇題影響通過能力的主要技術(shù)標準包括()。
A、正線數(shù)目
B、限制坡度
C、牽引種類
D、車站分布
E、閉塞方式
2.多項選擇題影響牽引噸數(shù)的主要技術(shù)標準包括()。
A、牽引種類
B、機車類型
C、限制坡度
D、到發(fā)線有效長
E、正線數(shù)目
3.多項選擇題在鐵路主要技術(shù)標準中屬于固定設(shè)備標準的項目包括()。
A、正線數(shù)目
B、最小曲線半徑
C、限制坡度
D、機車交路
E、閉塞類型
4.多項選擇題在鐵路主要技術(shù)標準中屬于技術(shù)裝備類型的項目包括()。
A、正線數(shù)目
B、牽引種類
C、機車類型
D、機車交路
E、閉塞類型
5.多項選擇題在鐵路主要技術(shù)標準中,屬于基建標準,鐵路建成后很難改變的項目包括()。
A.正線數(shù)目
B.牽引種類
C.機車類型
D.限制坡度
E.最小曲線半徑
最新試題
各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時,須將砂紙卷在半圓銼上進行。
題型:判斷題
三型車拖車輪對軸裝制動盤安裝中定心環(huán)如何安裝?
題型:問答題
車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨,嚴重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。
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簡述什么情況下需要更換鋁膠帶。
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簡述車軸修復(fù)的作業(yè)范圍。
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CRH2型車軸徑修復(fù)時,距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。
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簡述CRH3型車軸頸如何修復(fù)。
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簡述車軸中心孔修復(fù)方法。
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中心孔修復(fù)時,對中心孔缺陷嚴重的使用機加工修復(fù)。
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CRH3軸裝制動盤打磨后,各個接觸面需達到什么標準?
題型:問答題