你可能感興趣的試題

在《牽引計(jì)算》中需另外計(jì)算列車(chē)起動(dòng)阻力的原因包括（）。

A.機(jī)車(chē)、車(chē)輛停留時(shí)軸頸與軸承之間潤(rùn)滑油被擠出，油膜減薄
B.軸箱內(nèi)溫度降低，油的粘度增大
C.軸頸與軸承的摩擦阻力增大
D.車(chē)輪壓在鋼軌上產(chǎn)生凹形變形比運(yùn)行時(shí)大，增加了滾動(dòng)阻力
E.列車(chē)起動(dòng)時(shí)，要求有較大的加速力以克服列車(chē)的靜態(tài)慣性力

多項(xiàng)選擇題

曲線附加阻力值大小與下列因素有關(guān)（）。

A.曲線半徑
B.列車(chē)運(yùn)行速度
C.外軌超高
D.軌距加寬量
E.機(jī)車(chē)車(chē)輛的固定軸距

列車(chē)區(qū)間往返行車(chē)時(shí)分與下列因素有關(guān)（）。

你可能感興趣的試題

在《牽引計(jì)算》中需另外計(jì)算列車(chē)起動(dòng)阻力的原因包括（）。

曲線附加阻力值大小與下列因素有關(guān)（）。

列車(chē)區(qū)間往返行車(chē)時(shí)分與下列因素有關(guān)（）。

曲線附加阻力值大小與下列因素有關(guān)（）。