A、鋼軌支承力
B、機(jī)車牽引力
C、列車重力
D、列車運(yùn)行阻力
E、列車制動(dòng)力
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你可能感興趣的試題
A.風(fēng)力
B.坡度阻力
C.曲線阻力
D.起動(dòng)阻力
E.隧道阻力
A.坡道
B.曲線
C.隧道
D.輪軌摩擦
E.空氣阻力
A.牽引電動(dòng)機(jī)功率
B.輪軌粘著力
C.電動(dòng)機(jī)允許電流
D.車鉤強(qiáng)度
E.最低計(jì)算速度
A.牽引電動(dòng)機(jī)功率
B.輪軌粘著力
C.電動(dòng)機(jī)允許電流限制
D.車鉤條件
E.構(gòu)造速度
A、按所有中間車站不停車通過(guò)所計(jì)算的區(qū)段平均速度
B、計(jì)入中間車站停車的起停附加時(shí)分所計(jì)算的區(qū)段平均速度
C、計(jì)入中間車站停車的起停附加時(shí)分和中間車站停車時(shí)分所計(jì)算的區(qū)段平均速度
D、列車運(yùn)行的最高速度
最新試題
打磨后缺陷部位圓滑過(guò)渡,缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
軸端螺紋孔不允許進(jìn)行焊修。
中心孔修復(fù)時(shí),對(duì)中心孔缺陷嚴(yán)重的使用機(jī)加工修復(fù)。
車軸輪座降級(jí)修,最多可以降6級(jí)。
CRH3軸裝制動(dòng)盤(pán)打磨后,各個(gè)接觸面需達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)?
CRH2型車軸徑修復(fù)時(shí),距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。
請(qǐng)簡(jiǎn)述車軸修復(fù)范圍。
簡(jiǎn)述車軸修復(fù)的作業(yè)范圍。
各過(guò)渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時(shí),須將砂紙卷在半圓銼上進(jìn)行。
簡(jiǎn)述劃傷、磕碰傷深度判定方法。