A.詳細(xì)計(jì)算
B.施工圖設(shè)計(jì)
C.概略計(jì)算
D.既有線運(yùn)行圖鋪劃
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A.客運(yùn)專線高速鐵路
B.客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路
C.客貨共線Ⅱ級(jí)鐵路
D.貨物專線Ⅱ鐵路
A.列車牽引運(yùn)行,合力C>0時(shí)的速度
B.列車牽引運(yùn)行,合力C=0時(shí)的速度
C.車制動(dòng)運(yùn)行,合力C>0時(shí)的速度
D.列車制動(dòng)運(yùn)行,合力C=0時(shí)的速度
A、確定線路空間位置
B、確定線路運(yùn)行時(shí)分
C、選定主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D、確定列車牽引質(zhì)量
A.平行成對(duì)運(yùn)行圖
B.非平行運(yùn)行圖
C.商務(wù)運(yùn)行圖
D.追蹤運(yùn)行圖
A.鐵路單方向每年能運(yùn)送的貨物噸數(shù)
B.鐵路雙方向每年能運(yùn)送的貨物噸數(shù)
C.鐵路單方向每年能運(yùn)送的客貨運(yùn)量總和
D.鐵路雙方向每年能運(yùn)送的客貨運(yùn)量總和
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最新試題
車軸輪座降級(jí)修,最多可以降6級(jí)。
請(qǐng)簡(jiǎn)述車軸修復(fù)范圍。
打磨后缺陷部位圓滑過渡,缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
CRH1型車表面存在缺陷深度或?qū)挾炔怀^0.05mm 的縱向劃痕、劃傷時(shí),用金相砂紙蘸油打磨去除高點(diǎn),打磨光滑后可用。
軸端螺紋孔不允許進(jìn)行焊修。
輪對(duì)型號(hào)為T1H的車軸中孔直徑為30mm。
車軸外邊面修復(fù)時(shí),在金相砂紙上涂一些煤油,墊在角磨機(jī)百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。
車軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。
檢修車輪局部輕微銹蝕,允許打磨深度≤0.3mm,可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除,再用砂布或百潔布打磨,打磨后與未修復(fù)部位圓滑過渡,修復(fù)表面粗糙度符合要求。
CRH380B車軸軸承座用一面三點(diǎn)的方法測(cè)量。