根據(jù)《鋼坯精整管理規(guī)定》，扒皮后鋼坯表面應(yīng)無黑皮殘留，鋼坯單邊扒皮深度及倒角寬度應(yīng)符合規(guī)定。

鋼坯轉(zhuǎn)運時，實物信息與MES系統(tǒng)核對一致后方可裝車轉(zhuǎn)運或經(jīng)輥道輸送。

鋼包上線溫度不低于500℃。

根據(jù)《優(yōu)特鋼連鑄坯熱送熱裝管理規(guī)定》，一輛車上只允許裝同一個爐號鑄坯。

根據(jù)《優(yōu)特鋼連鑄坯熱送熱裝管理規(guī)定》，連鑄坯大雨或暴雨天氣，堅決不允許熱送。

新鋼包前2包和中修包第一包不得冶煉對氣體含量要求高的鋼種及真空處理鋼種。

根據(jù)《鋼坯精整管理規(guī)定》，扒皮后鋼坯端部可以有影響軋制的飛邊、毛刺。

待判品經(jīng)鋼驗判廢回連鑄切割的，鋼驗對此標(biāo)色后方可轉(zhuǎn)至切割場地。

一般鋼種內(nèi)控P通標(biāo)準(zhǔn)P相同。

煉鋼廠應(yīng)按爐堆放，不得出現(xiàn)同澆次爐號的鑄坯交叉堆放的現(xiàn)象。